Det som för bara några år sedan betraktades som en viktig åtgärd för miljön anses nu miljöfarligt. De rödgröna majoriteten vill ta bort parkeringstillstånden för miljöbilar. Redan nu till sommaren skall de sista tillstånden utfärdas. Bilfientligheten har blivit starkare starkare än miljöengagemanget.
- Vi vill fortsätta att uppmuntra göteborgarna att köra miljövänligt. Ett ökat resande med kollektivtrafik och cykel är nödvändigt, men bilen kommer aldrig att ersättas helt. Miljöbiltillstånden har varit en bra morot för fler att välja miljöbil, säger Helene Odenjung, kommunalråd (FP).
Läs mer på Alliansen i Göteborgs blogg.
Uppdatering 26/1: Martin Wannholt, Helene Odenjung och David Lega skriver i dag på GT debatt om avskaffandet av miljöbiltillstånden.
I eftermiddag kommer folkpartisten Birgitta Ling-Fransson att lägga en interpellation till kommunfullmäktige om de förändrade parkeringsvillkor och kraftiga parkeringsavgiftshöjningarna som väntar göteborgarna.
- Göteborg har redan i jämförelse med andra städer redan höga parkeringsavgifter och vi har svårt att förstå varför avgifterna ska höjas ytterligare. Vi är också kritiska till att parkeringstillstånden för miljöbilar mer eller mindre avskaffas, säger Birgitta Ling-Fransson (FP), ersättare i fullmäktige och ledamot av trafiknämnden.
- Vi finansierar en stor del av vår välfärd tack vare fordonsindustrin i Västsverige och samtidigt bekämpar stadens majoritet bilismen med alla tänkbara medel. Vi är oerhört oroade för vilka effekter kraftiga prishöjningar och förändrade parkeringsvillkor kan få för näringslivet i stadskärnan. Snart är det omöjligt att bo i centrala Göteborg och samtidigt inneha en bil, det är bara att beklaga, avslutar Birgitta Ling-Fransson (FP).
